THÔNG TIN SẢN PHẨM – Model SY6160C756
Thông tin Sản phẩm
Dòng động cơ diesel 6Z25C là một sản phẩm mới do Shangyan Power tự phát triển. Nó tích hợp các công nghệ tiên tiến từ Trung Quốc và nước ngoài, đại diện cho một loạt các đổi mới công nghệ. Sản phẩm bao gồm thiết kế bốn van, lối khí vào xoáy thấp, cân bằng dầu và khí, làm mát hiệu quả, trọng lượng nhẹ, và thiết kế nhỏ gọn tích hợp cao. Động cơ có thể được điều khiển điện tử và nâng cấp để bổ sung các công nghệ khác như CPU. Dòng động cơ này được thiết kế để phù hợp với việc sử dụng cường độ cao, đạt áp suất nổ tối đa 18MPa. Với cùng dung tích, mẫu động cơ này đạt công suất tăng 15% so với các sản phẩm khác, với thể tích nhỏ hơn 18% và trọng lượng nhẹ hơn 16%. Sản phẩm mang đến thế hệ động cơ mới chất lượng cao, đáng tin cậy, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí thấp và đáp ứng yêu cầu khí thải.
| MODEL | SY6160C756 |
| Đường kính xi lanh | 160 mm |
| Hành trình | 210 mm |
| Loại động cơ | In line, 6 xi lanh, phun nhiên liệu trực tiếp, 4 kỳ |
| Hệ thống tăng áp | Turbo tăng áp với làm mát liên cấp |
| Tỷ số nén | 14.5 |
| Dung tích | 25.33 L |
| Công suất liên tục | 556 (756)/1500 kW(Ps)/vòng/phút |
| Công suất quá tải | 607 (826)/1545 kW(Ps)/vòng/phút |
| Phương thức khởi động | Điện (Electrical) |
| Dung tích dầu | 50-70 L |
| Tốc độ không tải | 650 vòng/phút |
| Khối lượng tịnh | 2100 kg |
| Interface | SAE 0#/18″ |
| Chiều dài | 1908 mm |
| Chiều rộng | 934 mm |
| Chiều cao | 1667 mm |
| Khối lượng khô | 2450 kg |
Bao gồm bốn van: Lượng khí nạp được tăng lên, đáp ứng yêu cầu về khí thải và tăng công suất. Lối khí vào xoáy thấp: Cả hai cửa nạp sử dụng tỷ lệ xoáy nhỏ để giảm tổn thất xoáy khi khí nạp vào, đồng thời tăng hệ số nạp khí.
Cân bằng dầu và khí: Buồng cân bằng được thiết kế để giảm tổn thất do bơm, từ đó giảm tiêu hao nhiên liệu. Làm mát hiệu quả: Thiết kế lối vào nước kiểu tiếp tuyến giúp giảm diện tích làm mát của áo nước trong ống lót xi lanh và tăng tốc độ dòng chảy của nước làm mát, từ đó giảm tiêu hao năng lượng làm mát.
Trọng lượng nhẹ: Sử dụng vật liệu có độ bền cao để tối ưu hóa công suất, đồng thời vẫn đảm bảo độ tin cậy của động cơ. Thiết kế nhỏ gọn tích hợp cao: Thiết kế cấu trúc đường ống bên trong giảm kích thước của sản phẩm, tạo ra vẻ ngoài hiện đại và nhỏ gọn hơn, đồng thời giảm nguy cơ rò rỉ.
